SpeedRepair® Klebe-Zieh-System
Karosserie instand setzen – ohne Lackschaden
Struktur-, Schweller- und Kantenschäden von außen zurückformen: mit Heißklebetechnik statt Schweißen, Zugkräften im Tonnenbereich und ohne Demontage der Innenverkleidung. Modular erweiterbar – vom Slim- bis zum Standard-Set.
Produktvergleich
| 🛠️ Einsatzzweck & Schäden |
Kleine/mittlere Defekte & leichte Parkschäden
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leichte/mittlere Unfall- & Parkschäden.
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Mittlere/schwere Kollisions- & Unfallschäden.
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| ⚖️ Gewicht & Koffer |
ca. 17 kg im PP-Trolley.
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ca. 25 kg im PP-Trolley.
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ca. 100 kg im rollenden Metall-Werkstattwagen.
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| 🔨 Enthaltene Zughämmer |
M5 (0,2 kg) / M6 (0,5 kg) / M8 (1,2 kg).
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M6 (0,5 kg) / M8 (1,2 kg) / M10 (2,0 kg).
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M6 (0,5 kg) / M8 (1,2 kg) / M10 (2,0 kg) / M12 (3,4 kg).
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| Klebeadapter |
22 Stück (M5–M12)
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30 Stück (M5–M12)
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68 Stück (M5–M12 in allen Profilformen)
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| Handwerkzeuge |
1 Nylon-Hammer (Gr. 24), 2 Richtlöffel, 3 Dorne, 3 Keile
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1 Nylon-Hammer (Gr. 24), 2 Richtlöffel, 3 Dorne, 3 Keile
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3 Nylon-Hämmer (20/24/28 mm), 2 Richtlöffel, 3 Dorne, 3 Keile
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Park- oder Unfallschaden im Blech, aber der Lack ist noch dran? Unsere Karosseriewerkzeuge arbeiten mit Klebe-Zieh-Technik: Ein Klebeadapter wird auf die Schadstelle geklebt, mit dem Zughammer ziehst du das Blech kontrolliert von außen zurück in Form. Ohne Anschweißbolzen, ohne Schleifen, lackschonend. Vom kompakten Koffer-Set für den mobilen Einsatz bis zur rollenden Werkstatt-Station.
Welches Karosserie Reparatur Set passt zu deinem Betrieb?
Slim ist der Einstieg für Smartrepair und mobile Einsätze: drei Zughämmer (M5, M6, M8), 22 Klebeadapter, geliefert im rollbaren Kunststoff-Trolley mit passgenauem Inlay, rund 17 kg. Gedacht für kleine bis mittlere Defekte und leichte Parkschäden.
Basic ist das mobile Kraftpaket für leichte bis mittlere Unfall- und Parkschäden: drei schwerere Zughämmer (M6, M8, M10), 30 Klebeadapter und das Combination-Boost-System, mit dem du rechteckige Adapter über doppelte Kopplungsstangen verbindest. Ebenfalls im Trolley, rund 25 kg.
Standard ist die voll ausgestattete SpeedRepair-Workstation für Karosserie- und Lackierbetriebe: vier Zughämmer (M6 bis M12), 68 Klebeadapter in allen Profilformen und ein rollender Metall-Werkstattwagen mit rund 100 kg Gesamtgewicht, in dem jedes Werkzeug seinen festen Platz hat. Ausgelegt auf mittlere und schwere Kollisionsschäden im täglichen Werkstatteinsatz.
Alle drei Sets gehören zum modularen SpeedRepair-System und lassen sich jederzeit durch Zukauf einzelner Komponenten bis zum großen System aufrüsten, ohne dass du Werkzeug doppelt anschaffst. Die Details stehen in der Vergleichstabelle auf dieser Seite und auf den Produktseiten: Karosserie Reparatur Set Standard, Basic und Slim.
Karosseriereparatur ohne Schweißen: so arbeiten die Zugsysteme
Klassische Ausbeularbeit am Blech bedeutet oft: Bolzen anschweißen, ziehen, abschleifen, lackieren. Unsere Systeme gehen den anderen Weg. Die Klebeadapter gibt es in Gewindegrößen von M5 bis M12 und in runden, ovalen und rechteckigen Formen mit flachen, konvexen, konkaven und abgewinkelten Profilen, damit sie sich jeder Karosserieform anpassen. Gezogen wird mit kugelgelagerten Zughämmern in Gewichtsklassen von 0,2 bis 3,4 kg, sodass sich die Zugkraft genau dosieren lässt.
Für großflächige Schäden und lange Verzugslinien verbindest du mehrere Adapter über Kopplungsstangen miteinander. So verteilt sich die Zugkraft auf die Fläche, und auch strukturelle Deformationen lassen sich gleichmäßig zurückverformen, ohne einzelne Punkte zu überziehen.
Karosseriewerkzeug für Werkstätten mit E-Fahrzeugen
Der Hersteller nennt das System ausdrücklich geeignet für Hybrid- und Elektrofahrzeuge. Der Grund liegt in der Arbeitsweise: Gezogen wird von außen, Innenverkleidungen und Zubehörteile müssen im Arbeitsbereich in vielen Fällen nicht demontiert werden, und auf Schweißverfahren kann verzichtet werden. Ob ein konkreter Schaden dafür geeignet ist, hängt vom Einzelfall ab, ruf uns bei Fragen einfach an: 07459 91534-31.
Zugturm und Zubehör für kontinuierlichen Zug
Ergänzend zu den Zughämmern führen wir den Zugturm 600 für kontrollierten, kontinuierlichen Zug an der Schadstelle sowie die Umlenkplatte mit passendem Schlauchset als Zubehör.
Mehr Werkzeug für den Karosseriebau
Rund um die Zugsysteme findest du bei uns weiteres Werkzeug für die Karosseriearbeit: Ausbeulhammer und Karosseriehammer, Schweißtechnik, Spezialwerkzeug für Karosserie und Lack sowie weiteres Karosserie-Zubehör. Für die lackschadenfreie Dellenreparatur ohne Karosserieschaden ist unser Ausbeulwerkzeug die richtige Kategorie.
Häufige Fragen zu Karosseriewerkzeug
Park-, Rangier- und Unfallschäden im Blech, von kleinen Defekten bis zu schweren Kollisionsschäden, je nach Set. Voraussetzung ist, dass sich der Schaden durch Zug von außen zurückverformen lässt. Für feine Hageldellen sind die Sets nicht gedacht, dafür ist die lackschadenfreie Dellenreparatur mit Ausbeulwerkzeug der richtige Weg.
Beim Anschweißbolzen wird ein Zugpunkt auf das blanke Blech geschweißt, danach muss die Stelle verschliffen und lackiert werden. Bei der Klebe-Zieh-Technik wird der Adapter auf den Lack geklebt und nach der Reparatur rückstandsfrei entfernt. Das spart Arbeitsschritte und schont die Beschichtung.
Ja. Slim und Basic sind modular aufgebaut und mit den Komponenten der größeren Systeme kompatibel. Du rüstest gezielt nach, was dir fehlt, statt ein neues Set zu kaufen.