Professionelle Karosserie-Instandsetzung ohne Lackschaden

Bei Werkzeugen anderer Hersteller liegt die maximale, senkrecht zur Achse wirkende Zugkraft meist nur im Kilogrammbereich – oft bei maximal wenigen Hundert Kilogramm. Mit unserem patentierten SpeedRepair® System werden Zugkräfte im echten Tonnenbereich erreicht. Dafür genügt die Verwendung unseres Spezial-Heißklebers, der weder dauerhafte Spuren auf dem Karosserieblech hinterlässt noch dessen strukturelle Eigenschaften beeinträchtigt.

Die Adapterkomponenten und Klebegeometrien sind so konstruiert, dass sich der Klebeadapter unter extremer Zugüberlastung kontrolliert ablöst, bevor das Karosserieblech überdehnt wird oder die eingesetzten Werkzeuge Schaden nehmen. Dadurch bleibt die Unversehrtheit des Fahrzeugblechs und Ihrer Werkzeuge jederzeit zuverlässig erhalten.

Die Zugkraft wird mithilfe eines innovativen Spezial-Heißklebers auf Basis von Wachs und natürlichen Harzen übertragen. Nach dem Ziehvorgang wird der Kleber mit einem ebenfalls pflanzenbasierten Trennmittel sekundenschnell und rückstandslos gelöst. Das System schont die Umwelt, reduziert den Bedarf an chemischen Produkten (wie Spachtel, Grundierung, Lack) und vermeidet schädlichen Schweißrauch.

Ja. Das System kann vollständig eigenständig mit den enthaltenen Zughämmern eingesetzt werden. Wenn bei schweren Rahmenschäden noch höhere Zugkräfte benötigt werden, lassen sich unsere Edelstahlgewinde-Adapter und Kopplungsstangen nahtlos mit externen Zugvorrichtungen, Zugtürmen, Richtbänken und Dozern verbinden.

PDR-Techniker können selbst massive Strukturschäden in Rekordzeit vorformen und reduzieren, was die anschließende Feinbearbeitung mit Hebeln und Ausbeuldornen enorm erleichtert und lackschadenfreie Reparaturen bei bisher unmöglichen Schadensbildern erlaubt. Klassische Karosserie- und Lackierbetriebe richten beschädigte Bereiche schnell von außen aus und bestimmen den gewünschten Feinheitsgrad vor der Lackiervorbereitung selbst – ohne Demontageaufwand und ohne Zerstörung des KTL-Rostschutzes.

In den allermeisten Fällen nein. Da alle Rückform- und Ausrichtarbeiten zu 100% von außen durchgeführt werden, entfällt das zeitintensive Zerlegen von Innenverkleidungen, Dachhimmel, Airbags oder Sitzen. Bei Elektro- und Hybridfahrzeugen entfällt zudem das aufwendige Freischalten oder Ausbauen der Hochvoltbatterie, da kein Schweißstrom fließt.

Sehr schnell. Dank der intuitiven Handhabung, präzisen Gewindeführung und durchdachten Exzenter-Mechanik erzielt auch ein Anwender mit wenig Erfahrung bereits nach einer grundlegenden Einweisung hervorragende und reproduzierbare Ergebnisse im Werkstattalltag.

Dank erstklassiger Industrie-Fertigung und hochfester Materialien (Edelstahlgewinde, massive Zughämmer) sind Verschleiß und Defekte nahezu ausgeschlossen. Die laufenden Betriebskosten beschränken sich auf geringen Stromverbrauch und die Heißklebesticks. In Kombination mit den eingesparten Arbeitsstunden amortisiert sich die Investition meist bereits in wenigen Wochen.

Ja, absolut. Alle Komponenten, Adaptergewinde (M5 bis M12), Zughämmer und Kopplungsstangen sind standardisiert. Sie können mit dem Slim-Set beginnen und Ihr System bei wachsendem Werkstattbedarf stufenweise um schwerere Zughämmer, Spezialadapter oder den fahrbaren Werkstattwagen aufrüsten – ohne Werkzeuge doppelt zu kaufen.

SpeedRepair® ist als leistungsstarker Effizienz-Booster konzipiert, der Ihre bestehende Werkstattausstattung optimal ergänzt. Es basiert auf dem 80/20-Prinzip: Sowohl bei Schäden im Karosseriebau mit Lackschaden als auch im lackschadenfreien PDR-Bereich lassen sich ca. 80% des Schadens in Rekordzeit von außen vorziehen. Die restlichen 20% erledigen Sie anschließend wie gewohnt – im PDR-Bereich durch Drücken (Hebel/Dorne) und filigrane Klebeadapter zu einem 100% feinen Ergebnis, im Karosseriebereich mit Spotter und Lackierung bei minimalem Spachtel- und Rüstaufwand. Das macht die Gesamtarbeit in Summe zeitlich und monetär deutlich effizienter.

Füllen Sie einfach unser Kontaktformular weiter oben aus oder rufen Sie uns direkt an unter +49 (0)7459 / 91534-31. Wir führen Ihnen das System sehr gerne live und praxisnah an echten Schadensfällen in unserem Vorführ- und Schulungszentrum bei LAKA TOOLS in Nagold vor und erstellen auf Wunsch ein maßgeschneidertes B2B-Leasingangebot ab 12 Monaten Laufzeit.