Stemmer spitz
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Das unverzichtbare Spezialwerkzeug für Karosseriebau, PDR und Instandsetzung.

Unsere LAKA Kunststoff-Stemmer wurden speziell für das schonende Richten, Ausformen und Nacharbeiten von Blechkanten, Falzen und Karosserierundungen entwickelt. Durch das hochwertige, schlagfeste Kunststoffmaterial wird die Kraft punktgenau übertragen, ohne den Lack oder die Zinkschicht des Bauteils zu beschädigen – perfekt für das präzise Arbeiten an Kanten und Karosserielinien.

Die Varianten im Detail

Wählen Sie je nach Einsatzbereich aus zwei Geometrien und zwei Längen die passende Ausführung für Ihren Werkstattalltag:

1. Geometrie: Spitz

  • Einsatzbereich: Ideal für punktgenaue Rückformungen, enge Radien, Ecken und schmale Karosserielinien.

  • Charakteristik: Die zugespitzte Form ermöglicht maximale Präzision bei minimaler Auflagefläche. Perfekt, um gezielte Impulse an schwer zugänglichen Stellen zu setzen.

2. Geometrie: Flach (hier geht's zur flachen Variante)

  • Einsatzbereich: Optimal zum Ausrichten von Falzen, längeren Kanten, breiten Rundungen und Flächenübergängen.

  • Charakteristik: Die abgeschrägte, flächige Kante verteilt die Schlagkraft gleichmäßig, verhindert das Einschlagen von Kerben und sorgt für eine gleichmäßige Materialverschiebung beim Richten.

Verfügbare Längen

  • 210 mm: Kompakt und handlich. Bietet optimale Kontrolle und Gefühl bei feinen Detailarbeiten auf engem Raum.

  • 330 mm: Erhöhte Reichweite und Hebelfunktion. Ideal für tief sitzende Bauteile oder Arbeiten, bei denen ein sicherer Abstand der Schlaghand erforderlich ist.

Ihre Vorteile auf einen Blick

  • Lack- & Materialschonend: Verhindert ungewollte Abplatzer, Kratzer oder scharfe Einkerbungen am Bauteil.

  • Hochfester Spezialkunststoff: Zäh-elastisch, enorm schlagfest und langlebig – hält auch kräftigen Hammerschlägen stand.

  • Ergonomische Formgebung: Liegt rutschfest in der Hand und ermöglicht ein ermüdungsfreies, präzises Arbeiten.

  • Vielseitig einsetzbar: Ein Must-have in der Dellenbeseitigung ohne Lackieren (PDR), im Karosserie-Rohbau, der Unfallinstandsetzung sowie beim Nacharbeiten nach dem Ausbeulen.

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